9호 태풍 ‘마이삭’과 10호 ‘하이선’의 영향으로 해변으로 떠밀려온 목재와 스티로폼, 플라스틱 등 각종 해양쓰레기로 전국 연안이 몸살을 앓고 있다. 특히 육지로부터 기인한 해양쓰레기들이 일시에 대량으로 연안 어장으로 밀려와 어족자원에 치명적인 손상을 입히고 있다. 해양쓰레기는 바닷물을 머금고 있어 그대로 묻거나 태울 수가 없고 염분 제거 및 분류작업 등 처리 절차가 까다로워 2차 오염과 피해가 우려되고 있다.두 차례의 태풍 영향권에 포함됐던 경남도는 연안 및 어장으로 밀려든 500톤의 해양쓰레기 수거작업을 진행하고 있다. 태풍과

Sh수협은행이 오는 10월 24일 이동빈 행장의 임기 만료를 앞두고 차기 행장 인선 절차에 들어감에 따라 차기 수협은행장 후보 추천·선출작업이 개시됐다.수협은행장 인사추천위원회는 지난 11일 위원회를 구성했고 17일 회의를 거쳐 김윤석 전 기획예산처 재정기획관을 위원장으로 선출했다. 21일부터 25일까지 공모후 예정대로라면 다음 달 12일 면접을 실시한다. 행추위원은 사외이사 3인과 수협중앙회장이 추천한 2인으로 구성돼 있다. 수협은행 사외이사인 정부 추천위원은 기획재정부 추천에 김윤석 전 기획예산처 재정기획관, 해양수산부 추천에

우리가 바다를 보호할 때 바다도 우리를 보호한다. 이는 변하지 않는 사실이다. 크고 작은 해양사고는 인명 피해와 재산의 손실을 초래하기 때문에 사전 예방이 중요하다.2007년 12월 7일 유조선 허베이 스피리트호와 크레인 바지선이 충돌한 후 바다에 원유가 유출돼 사고 14시간 후 충남 태안 만리포 해안을 덮쳤다. 그 때문에 평온했던 태안 앞바다가 어두운 그림자로 뒤덮여 소중한 해양자원들이 속수무책으로 사지로 내몰렸다.제2·제3의 허베이스피리트호 사고와 같은 해양재난을 사전에 방지하고자 해상교통관제센터(VTS, Vessel Traff

국민권익위원회가 다가오는 추석 명절 기간에 한해 농축수산물 선물 상한액을 10만 원에서 20만 원으로 일시 상향하기로 한 결정에 수산업계가 일제히 환영의 뜻을 밝혔다. 이 같은 수산업계의 반응은 연근해 수산물 생산 부진에다 코로나19와 연이은 태풍 피해로 수산업계가 유례없는 경제적 어려움에 처해 있다는 방증이기도 하다. 업계의 절규에 정부가 긍정적인 화답을 보낸 것으로도 받아들여지고 있다.권익위는 지난 7일 코로나19 사태로 어려움을 겪고 있는 농수산업계를 돕고 가라앉은 경기를 진작하기 위해 직무 관련 공직자 등에게 허용되는 농축수

‘바비’, ‘마이삭’, ‘하이선’, ‘노을’, ‘돌핀’…. 태풍 내습이 끝이 없다. 이미 8, 9, 10호가 할퀴고 갔으며 11호, 12호 발생까지 우려되고 있다.전례 없이 휘몰아치는 태풍에 수산업계가 휘청거리고 있다. 가뜩이나 코로나19로 수산물 판매가 부진한 가운데 태풍으로 생산 기반마저 흔들리고 있다. 앞뒤로 터진 악재에 피해 어업인들은 어떻게 버텨야 할지 막막할 따름이다.특히 지난 7일 강타한 ‘하이선’은 동해안 지역에 상당한 피해를 안겨준 것으로 드러나고 있다. 앞선 태풍으로 발생한 피해 복구작업이 마무리되기 전인 상황이어

우리나라 수산업법은 수산자원을 조성·보호하고 수면을 종합적으로 이용함으로써 수산업의 발전과 어업의 민주화를 도모함을 목적으로 1953년 9월 9일 제정돼 오늘날까지 이르고 있다. 필자는 수산업법의 제정 목적과 현 해양수산부의 수산 행정 간에 괴리가 있음을 짚어보고자 한다. 우리나라의 오징어 채낚기어업은 대부분 동해안 해역과 울릉도 주변해역에서 발전해왔다. 그것은 회유하는 오징어 어군 대부분이 동해로 올라오기 때문이다.하지만 기후변화 탓인지 십수 년 전부터 서해안까지 오징어 어군이 형성됨에 따라 동해안 채낚기어선들은 그 경로를 따라

국내 최대 수산회사인 동원산업이 양식업에 참여한다. 동원산업은 강원도 양양군의 11만5700㎡(약 3만5000평) 부지에 10년간 단계적으로 약 2000억 원을 투자해 육상 연어 양식단지를 연내 착공하고, 내년부터 순차적으로 운영을 시작한다고 발표했다. 지난 1일에는 강원도청에서 동원산업 대표와 강원도지사, 양양군수가 참석해 협약식도 가졌다.대규모 자본의 양식산업 진입을 허용한 양식산업발전법(이하 양발법)이 지난달 28일 시행됨에 따라 나온 첫 사례다. 양발법 시행을 앞두고 양식 적지, 어종 선택, 양식 기술 등 양식 참여 조건들과

올해 8호 태풍 ‘바비’가 지나가며 큰 피해를 냈다. 이어 9호 태풍 ‘마이삭’이 지나가자마자 10호 태풍 ‘하이선’이 뒤따랐다. 비와 바람을 동반한 강력한 태풍은 수많은 피해를 내고 홀연히 사라져버렸다. 특히 기후에 영향을 많이 받는 농수산업은 피해가 이만저만이 아니다. 올해 고수온, 적조 등으로 보게 된 피해는 예년보다 줄었지만 태풍이라는 변수가 생긴 것이다.우리나라뿐 아니라 전 세계적으로 화석연료의 사용으로 온실가스 배출이 늘면서 온실효과에 의한 이상기후 현상이 빈번해지고 있다고 알려져 있다.이러한 기후변화 탓에 양식장도 큰

어업을 하면서 삶을 살아가는 것은 삶의 목적은 없이 단지 가족의 생계를 책임지는 의무만 있을 뿐입니다. 그러나 어업인에게는 뚜렷한 목표는 있습니다. 그것은 바로 생산량의 증대. 쉬운 말로 하면 물고기를 무조건 많이 잡는 것입니다. ‘퍼펙트 스톰’이라는 영화를 보신 분도 있을 겁니다. 선원들은 죽음을 각오하고 짧은 시간에 양질의 물고기를 최소의 비용으로 최대한 많이 잡아내기 위해 폭풍을 뚫고 들어갑니다. 그들은 목표를 달성합니다. 목적이 있는 삶이 아닙니다. 한 가지 목표, 오직 물고기를 많이 잡는다. 이것뿐입니다. 그런데 지금 세계

해양수산부가 최근 법률안과 시행령, 시행규칙을 제·개정하면서 위반행위에 대한 처분을 강화해 논란이 일고 있다.해양수산부는 지난 17일 불법 공조조업과 조업구역 위반을 할 경우 최대 어업 면허 취소가 가능하도록 ‘수산관계법령 위반행위에 대한 행정 처분 기준과 절차에 관한 규정’을 개정했다. 지난 28일부터 시행에 들어간 양식산업발전법 및 어선안전조업법과 관련해서도 불법 양식수산물 유통과 판매 행위에 대해 양식면허 처분을 취소할 수 있도록 행정 처분 기준을 정비했다.수산자원의 보호와 증식을 위해 대게, 꽃게등의 암컷을 포획하는 경우 3

지난 27일 우리나라 서해안을 강타한 제8호 태풍 ‘바비’ 영향으로 곳곳에 수산 피해가 발생했다. 당초 예상보다 태풍의 세력이 약해졌다는 진단도 있었지만 수산업계 입장에서 태풍은 줄곧 위협의 대상이다.아직 그 피해를 집계 중이지만 이미 충남 태안의 경우 전기 공급이 한동안 중단돼 양식장에서 사육 중인 어류 종자가 폐사하는 등 피해 신고가 이어지고 있다. 또한 해상 양식장과 어선들 역시 현장 상황 파악이 진행되면 피해가 확대될 것으로 보인다.수산업계는 이번 태풍 이전에도 갖가지 자연재해로 몸살을 앓은 바 있다. 특히 그 중심에는 이상

홍진근 수협중앙회 대표이사가 지난 8일자로 취임 1주년을 맞아 수산전문지 기자들과 최근 간담회를 가졌다.홍 대표는 1년간의 소회를 묻자 수협 직원들의 우수성을 느꼈고 조직에선 경영 혁신으로 성과를 낼 수 있도록 많은 노력을 해왔다고 밝혔다.홍 대표이사는 “어업인 보호라는 협동조합 본질적 목표 위에 경제사업을 중심으로 한 수익성 제고가 조화롭게 이뤄지는 경쟁력 있는 조직을 만들기 위해 노력해왔다”고 밝혔다.수협 조직을 보니 반세기가 넘는 긴 역사는 수협이 가진 저력이 크다고 할 수 있는 근거이긴 하지만 다른 관점에서 보자면 오랜 시간

지속가능한 연근해 어업구조를 확립하기 위해서는 어업경쟁력 확보를 위한 어선 감척 추진, 어업관리제도 개혁, 실효성 있는 수산자원관리체계 구축이 이뤄져야 한다.1994년부터 2019년까지 총 2만643척(연안 1만7946척, 근해 2697척)을 감척했다. 대부분 연안어선 위주의 감척이었고 연안과 근해어업의 감척 희망률은 증가 추세이나 감척 지원조건에 대해서는 불만이 많다. 지지부진한 감척으로 효과가 미미해 단기간의 효과적인 감척이 필요하겠다. 또 적정 보상기준에 맞춘 어선 감척사업의 실효성을 높이고 폐업지원금에 대한 세금 감면 등 어

코로나19 사태가 6개월 이상 지속되면서 소비가 위축되고 사상 최장의 장마가 이어져도 견딜 만했다. 올해 첫 태풍 장미가 힘없이 소멸될 때는 희망이 있었다. 하지만 곧이어 시작된 8월의 바다는 연이어 고통을 안겨주고 있다.8월 초 시작된 동해안의 냉수대는 10여 일간 지속되면서 어업 생산과 멍게 등의 양식에 영향을 끼쳤다. 수온이 올라가기 시작한 중순부터는 경북지역에 독성 해파리가 출현하기 시작해 경북과 강원지역으로 확대됐다.노무라입깃해파리는 지난 6월 16일 전남, 경남, 제주해역에 출현해 주의보가 발령된 이후 8월 초에는 울산,

해양수산부가 불법 공조조업과 128도 이동조업, 조업구역 위반 등 중대위반어업에 대해 칼을 빼들었다. 어업정지 등 행정처분에 그치지 않고 허가 취소까지 할 수 있도록 처분을 강화했다.17일부터 시행에 들어가는 ‘수산관계법령 위반행위에 대한 행정처분의 기준과 절차에 관한 규칙’은 어느 때보다 강화된 처벌 규정을 담고 있다. 특히 그동안 어업별, 지역별 분쟁은 물론 수산자원 보호에 가장 큰 걸림돌로 치부됐던 사안들이 총망라돼 있어 관심을 모으고 있다.이에 따르면 공조조업을 할 경우 2차례 위반하면 어업허가가 취소된다. 대형트롤의 128

정부가 적극적으로 추진 중인 해상풍력발전 사업에 대해 지역 어업인들의 입장이 갈리는 상황이 발생하고 있다.수협은 지난해 6월 해상풍력발전 건설에 체계적으로 대응하기 위해 전국을 5개 권역으로 나눠 권역별 대책위원회를 구성했다. 총괄 대책위원장인 임준택 수협중앙회장을 중심으로 수석 대책위원장에는 서재창 영광군수협 조합장, 5개 권역별 대책위원장은 장천수 옹진수협 조합장(서해권역 대책위), 김충 고창군수협 조합장(서남해권역 대책위), 오시환 울산수협 조합장(동해권역 대책위), 김덕철 통영수협 조합장(남해권역 대책위), 그리고 한용선 제

‘소상공인이 살아야 나라가 산다’는 말이 무색할 정도로 코로나19 경영환경 실태조사 결과 87.2%의 소상공인, 자영업자가 매출 감소를 겪고 있다고 한다. 그동안 오프라인을 중심으로 판매하던 그들은 가장 큰 애로점으로 동종업종 사이의 경쟁 심화와 상권 쇠퇴를 꼽고, 판로 개척의 어려움을 호소하고 있다.현재 정부는 소상공인을 살리기 위해 다양한 정책을 펼치고 있다. 특히 코로나19 이후 비대면 경제가 활성화되면서 소상공인 온라인 판로 지원사업에 힘을 싣고 있는데, 그것을 잘 보여줄 수 있었던 것이 올여름 3주간 진행됐던 ‘대한민국 동

정부가 ‘그린 뉴딜’의 대표작으로 추진 중인 해상풍력발전에 대해 해양수산부가 반대 입장을 보이고 있다는 한 언론 보도에 해양수산부가 반박 보도문을 내고 해상풍력발전에 반대한다는 내용은 사실이 아니라며 적극 해명에 나섰다. 이러한 해양수산부의 대응에 수산업계와 어업인들은 ‘이게 뭐지?’하며 해양수산부의 자세에 어리둥절해하고 있다.수산업과 해양환경, 어촌 정주 여건 등을 감안할 때 주무부처인 해양수산부가 해상풍력 발전시설 건설에 당연히 적극적인 반대 의사를 표명할 것으로 믿고 있었다. 어촌과 수산업, 어장과 어업인들이 사라지면 해양수산

코로나19 사태로 여름휴가의 지형도가 급격하게 바뀌고 있다.대다수가 해외가 아닌 국내로 눈을 돌리지만 정작 휴가를 떠날지에 대해선 아직도 망설이고 있는 분위기이다.실제로 올여름 국민 10명 중 6명은 여름휴가를 가지 않거나 계획을 세우지 못한 것으로 드러났다. 한국교통연구원이 최근 6150가구를 대상으로 모바일을 통해 설문을 실시한 결과를 살펴보면, 여름휴가를 간다는 응답은 37.8%에 그친 반면 62.2%가 미정이라고 답했다. 그 이유 중 75.6%는 코로나19 영향 때문이다.그런데 여름휴가를 어디로 갈지에 대해서도 최대 고민이다

코로나19 확산에 따라 전 세계적으로 사회·경제적 환경이 바뀌고 있다. 수산업도 예외는 아니어서 수산정책의 틀 전환이 요구되고 있는 바다. 우리 수산업은 연근해어업의 수산자원 감소와 전체적인 수산물 소비 둔화, 어촌의 인구 감소와 고령화 등의 문제점과 복잡한 수산물 유통과 저차 가공에 따른 고부가가치 창출 한계, 수산식품 유통 가공업체의 영세성 등 구조적인 문제점도 안고 있다.포스트 코로나 시대에 지속가능한 수산업과 어촌 발전을 이루기 위해 몇 가지를 제언해본다. 첫째, 수산업 전 주기 디지털화다. 수산업 밸류체인 고도화를 위한 전